El incremento del precio del asfalto obliga a paralizar obras de repavimentación en La Palma
La escalada de precios del asfalto está pasando factura a las obras de repavimentación que ya se encontraban adjudicadas en La Palma, ya que, casi con total seguridad, las empresas terminarán renunciado a los contratos por el importante incremento en los costes. Así lo ha confirmado Mariano Hernández Zapata, presidente del Cabildo de La Palma en los micrófonos de Onda Cero La Palma.
«Estamos intentando dar soluciones», señaló Zapata, porque «nos merecemos tener mejores vías de comunicación» y, por ende, mayores oportunidades de futuro en La Palma. No obstante, a día de hoy importante obras continúan paralizadas, como la travesía urbana de Barlovento, el tramo San Isidro-Refugio del Pilar o la repavimentación que se iniciaba en Santa Cruz de La Palma, a la altura de Correos, hasta Breña Alta.
Tal es el retraso que, por ejemplo, en el caso de la travesía urbana de Barlovento, fue en agosto de 2021 cuando el Cabildo de La Palma anunció que sacaría próximamente a licitación las obras de repavimentación de este tramo. No obstante, tal y como aseguró Zapata en Más de uno La Palma, estos problemas no se darán en los trabajos de reconstrucción porque las obras anteriormente citadas forman parte de contratos que estaban adjudicados antes de este incremento de precios.
Una solución a este problema sería «aumentar la competencia», que Zapata califica como «otro gran reto», a través de la instalación de más plantas de asfalto. Aunque, en este sentido, el presidente del Cabildo de La Palma asegura que «también escucharemos voces que se oponen a la instalación de este tipo de industria cerca de sus casas», pero, «debe primar el interés general».
Sobre la puesta en marcha de nuevas plantas de asfalto ya se pronunció Borja Perdomo, vicepresidente y consejero de Infraestructura del Cabildo de La Palma, en Onda Cero La Palma. La Palma solo cuenta con una planta de asfaltado, que, además, estuvo cerrada durante tres meses el pasado verano, lo que retrasó obras como la repavimentación de La Grama, que precisamente se reinicia este próximo 28 de abril.
Preguntado por las consecuencias medioambientales que podría tener la instalación de estas empresas en la isla, Perdomo aseguró en su momento que «la cantidad de contaminación que emite una planta de asfalto moderna es mínima», debido a los múltiples controles a los que están sometidas. «Creo que tenemos suelo suficiente para instalarlas sin generar molestias, alejadas de núcleos urbanos», indicó. «Tenemos que ser conscientes de que si queremos tener carreteras en buen estado, debemos tener este tipo de industria».
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